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标志牌杆由于长度较长,所以在进行运输时比较麻烦,如果不做好相应的措施,就可能导致其在运输过程中发生磨损等问题,从而影响交货,那么已经如何正确进行运输和卸货呢?
1、装车运输:我们在标志牌杆出厂时都会对法兰盘进行包装,防止在运输途中杆体相互磕碰产生损伤,组合杆价格,可以使用毛毯包裹,同时在底加肋上部采用草绳捆扎。装车时采用尼龙吊带吊装,卸车时也应采用尼龙吊带,不得使用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。交通标志牌应置于所有货物上方,气泡袋包裹版面,如果有多块标志牌,建议将2块有图案的---对用打包机捆扎,以防运输途中划伤版面。
2、卸货:标志牌杆在卸货时建议逐件卸货,先卸交通标志牌,然后卸横臂,卸立杆,如果是现场卸货,建议先核对基础法兰边距与立杆下法兰,---无误后卸货。
标志牌杆从装车运输到卸货安装,都应该做好详细的规划以及防破损的措施,有效避免发生碰撞,影响使用的美观性。
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监控立杆尽量避免安装在有高反差的地方,如果必须安装则考虑∶
将地下道的---机设置在出入口外面;
设置在通道靠里一点。
立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体,如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡,还要为树木以后的生长留下空间;
勘察时就要注意,尽量从信号机,路灯配电箱,、较大的企业、---(如∶、公交公司,供水集团,医院等)取电,便于协调,提高用电的稳定性。尽量避免小商业用户取电,太原组合杆,---是民用用电。
安装在道路一侧的机,注意要逆向拍摄行人,非机动车道来往行人的脸部特征。
安装在公交车站的---头应尽量布置在车尾方向,避开车辆大灯,组合杆---,便于捕获上车人员。
上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以---公司,我们会为大家答疑解惑。
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监控杆施工中对立杆根底的要求
监控杆是承载监控设备的重要设施,为了---监控效果---,立杆在进行施工安装时,需要考虑的因素比较多,比如它的稳固性,比如它的高度等,对于立杆根底的要求主要还包括以下四点。
1、4米以下监控杆根底要求
预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*m灌浇水泥尺寸不小于;
2、4-6米立杆根底要求
预埋件尺寸不小于灌浇水泥尺寸不小于;
3、6-10米监控杆根底要求
预埋件尺寸不小于灌浇水泥尺寸不小于;
4、预埋走线管道,走线管道管径不小于40mm,转弯半径不小于200mm,用于窨井与立杆间走线。
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